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中国重汽集团公司党委副书记、中国重汽副总裁韦志海今天在接受记者采访时表示，汽车发动机从欧VI开始将实现无污染排放，而欧VII发动机将成为“空气净化器”，“发动机排出的尾气**比你呼吸的空气还干净！”

据了解，从今年7月1日开始我国发动机欧IV标准开始推行。“这意味着欧lll标准发动机进入退出**。”韦志海说，随着中国工业整体技术水平的提升，

中国有望实现欧VI标准发动机的完全*。目前，中国重汽生产配备欧V标准发动机的重型汽车已经出口到部分发达国家，但在中国并没有上路 货车尿素溶液价格，“原因在于

欧V发动机汽车价位较高，并且中国目前也没有欧V标准的油品。”

   据悉，目前，国内推行的是相当于欧lV标准的国lV发动机 货车尿素溶液效果，

但欧lV标准的油品在国内供应还不多；国际发达国家通行的是欧V发动机，无污染的欧Vl发动机和能成为空气净化器的Vll发动机的研发和使用还没有一个确

切的时间表。但无论如何，这让当前雾霾阴影下的不少中国城市看到了另一种解决路径。  

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目前重卡实施国四排放标准采取SCR技术，在国四重卡实施过程中离不开车用尿素，不少卡车司机认为使用国四车加注车用尿素会使油耗增加，这是真的吗？另外也有人提出使用国四车辆油耗能降低，这又是为什么呢？

　　车用尿素生产企业美丰加蓝相关负责人指出，使用车用尿素与油耗并无直接关系。车用尿素用于国四车辆的SCR系

统，SCR系统通过OBD系统的ECU与发动机发生联系 货车尿素溶液，如果SCR系统不能正常工作，OBD系统会降低发动机的功率输出，并增加油耗。但如果SCR系统

正常工作，采取高压共轨技术的国四发动机燃烧更充分，车子输出功率更加的稳当，可以比国三发动机节省6%左右的油耗，因此车用尿素不会增加或者减少发动机

的油耗，但优质的车用尿素能保证SCR系统正常工作，起到协助降低油耗的左右。