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为了降低排放、减少污染、保护环境,从2010年开始,以环保部为主的管理部门就开始着手提高商用汽车尾气排放标准。具体的做法是用国四排放标准的发动机取代国三排放标准的发动机。
然而实施的时间一再延迟 车用尿素,从2011年1月1日推迟到2012年1月1日,再到2013年7月1日,再到2014年的未定时间。虽然商用车国四排放标准还没有在全国范围内实施,但这是大势所趋,只是时间的问题。
据了解,国四实施一再推迟的主要原因是被中石油、中石化垄断的柴油无法在全国范围内满足国四排放的要求,因此汽车工业协会强烈建议要等油品达标后再全面实施国四标准,这与环保部强烈要求尽早实施的态度形成鲜明对比,较终国家有关部门采纳了企业行业的建议。
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目前重卡实施国四排放标准采取SCR技术,在国四重卡实施过程中离不开车用尿素 车用尿素哪家好,不少卡车司机认为使用国四车加注车用尿素会使油耗增加,这是真的吗?另外也有人提出使用国四车辆油耗能降低,这又是为什么呢?
车用尿素生产企业美丰加蓝相关负责人指出,使用车用尿素与油耗并无直接关系。车用尿素用于国四车辆的SCR系
统,SCR系统通过OBD系统的ECU与发动机发生联系,如果SCR系统不能正常工作,OBD系统会降低发动机的功率输出,并增加油耗。但如果SCR系统
正常工作,采取高压共轨技术的国四发动机燃烧更充分,车子输出功率更加的稳当,可以比国三发动机节省6%左右的油耗,因此车用尿素不会增加或者减少发动机
的油耗,但优质的车用尿素能保证SCR系统正常工作,起到协助降低油耗的左右。