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国四标准之下，车主们都开始自觉的加注汽车尿素了，特别是跑长途的车主们，因为有些地区汽车尿素的加注点还没完善 车用尿素溶液联系方式，一般都会买罐装的汽车尿素放在车上 车用尿素溶液哪种比较好，以备不时之需。

    而当车主自己加注汽车尿素的时候，值得提醒的是要用汽车尿素加注的**管，这样就能够有效地防止一些杂质进入尿素溶液中。为什么要避免杂志进入尿素缸中呢？原因就是如果一些杂质随汽车尿素进入到尿素缸中，随之会进入到车内的SCR系统，导致堵塞。但有些不拘小节的人还是会没有注意到这一点，把杂志带到了尿素罐内，堵塞尿素箱。为了防止杂志堵塞，较好就是定期清洗一下SCR 车用尿素溶液，但要注意用纯净水，不可用自来水。

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  尾气对灰霾天气的影响，使得尾气后处理市场酝酿快速成长，这一领域中无锡企业表现不俗。近日从无锡惠山区科技局获悉，“江苏省柴油机尾气后处理与热能再利

用工程技术中心”项目，已落户无锡某汽车设备制造有限公司，这家企业是国内柴油机尾气后处理领域的*企业，其后处理系统主要应用于柴油商用车、卡车等。

　　随着市场增长契机的到来，这家企业年销售额将跃入10亿元级别。2013年7月1日“国IV”

排放标准的实施，对后处理市场而言是**的挑战与商机。该公司董事长对此十分乐观，他说 车用尿素溶液哪家好，如果商用车排放标准达不到国IV要求，企业的生产和销售将受

到影响，所以厂家都很重视，“而我们已经准备好了”。这家企业一直以汽车空调、刹车等配套为主营业务，而2013年7月后格局或变为“后处理系统为主”，

销售额将从原来的每年3亿—5亿元提档为10亿元以上