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环保部此次的态度很明确,无论工信部是否撤下公告,2014年元旦前,环保部都将撤下对国Ⅲ车型的核准公告。而工信部的态度依然暧昧,节能司环保处和装备司汽车处对南方周末记者表示“不负责这事”;上述产业政策司工作人员的回复则是还有一段缓冲期,但缓冲期多久,“还需要**再研究,没有确定日期”。
两个部门的分歧让车企为难,出售了国Ⅲ车型,结果却无法上牌照,消费者要求退货。这也让地方**为难。“不知道怎么办。”湖
北省黄冈市质监局一名工作人员说,“按照环保部的规定,销售国Ⅲ就是违法了,但工信部也是**啊。”他听说有的省市向两个部门咨询过,也没有明确答复。
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如果面对假国四车问题,**部门不进一步有效的采取措施,仅凭媒体报道,会导致什么结果?
结果只会是 车用尿素加注机走势,劣币驱逐良币,更多的国三产品替代国四产品在市场销售。
如
果国家**部门仍然不加大查处惩罚力度,不鼓励奖励守法企业,那么,假国四车还会越来越多。这将导致:重卡的国四排放升级无法实施 车用尿素加注机是什么,并有可能导致更大的污
染;真国四产品销售会更加困难;遵纪守法的企业,其销量反而得不到有效提升,企业效益下降,并且有可能会被投机取巧的企业替代。